10月，天津子牙经开区分外繁忙，在格力钛的轿车总装车间，一辆辆簇新的新能源货运车等候下线；周围的电池厂，收回的轿车动力电池经过测验、挑选、重组等环节，制品将在其它范畴梯次使用；在巴特瑞的车间内，被“吃干榨尽”的电池被无害化拆解，成为新的电池质料，再生使用率超越99%……在这里，新能源工业链绿色闭环的“最终一公里”正在打通。

  天津北方网讯：10月，天津子牙经开区分外繁忙，在格力钛的轿车总装车间，一辆辆簇新的新能源货运车等候下线；周围的电池厂，收回的轿车动力电池经过测验、挑选、重组等环节，制品将在其它范畴梯次使用；在巴特瑞的车间内，被“吃干榨尽”的电池被无害化拆解，成为新的电池质料，再生使用率超越99%在这里，新能源工业链绿色闭环的“最终一公里”正在打通。