9月15日投放市场的太阳能纯电动公交车，目前已经运行两个月了。与其相处了两个月的司机特别开心地和记者说，最不缺的就是阳光，“这个车最大的优点就是节约充电时间，我在行驶中打开这个开关就可以让太阳给车充电。”

  今 年7月，市投入了27辆纯电动公交车，因其低碳环保、噪音小等优点俘获了广大市民的心。9月15日，市公交运营公司又在18路公交线路上投放了一 辆太阳能纯电动车，这是继柴油公交车、纯电动公交车气电混合公交车子，市公交车家族又一位新成员。如果仅从外观和内饰上来看，太阳能纯电动车与其他纯 电动车没有一点区别，但它却是公交车家族里最特殊的一位，了解它的秘密或许要记者爬上车顶一看究竟。

  在车顶，记者看到12米长的公交车顶 部，被32块大小相同的黑色太阳能光伏电板覆盖着，大概有20多平方米。据东风向阳旅行有限公司相关工作人员介绍，这些光伏电板就是这辆公交车不同于其他 纯电动公交车的地方，通过它们能把太阳能转化为电能，使公交车正常运行。驾驶员能够最终靠驾驶操作台上的仪器随时掌握太阳能充电情况。“这些光伏板连接着 车内的光伏转换控制器，开启控制器的开关后，只要外面有光线就能将太阳能转换成电能，并储存到电池中续航。”该工作人员说。

  一般情况下，其他纯电动车充电两个小时就能将电充满，充满电后可以维持公交车运行260多公里，而太阳能纯电动车则不需要一次性将电充满，只要车子电池有电，就能将车子发动起来，接下来就能在阳光下尽情运行了。

  那 么，没有强烈的太阳光，这辆车子是否就无法运行呢？“光伏板其实起到了一个补充电量的作用，司机师傅不用等待车子充满电，只要有太阳，车子行驶过程中打开 光伏转换控制器的开关，就可以为车子充电，不需要过多的担心车子会突然没电。”东风向阳旅行有限公司相关工作人员和记者说，如果遇上不好的天气，没有太阳光可利 用，像其他纯电动车一样利用电源充电就可以了。不过如果公交车完全没电，就不能利用太阳能，毕竟转换开关还要有电才能启动的。

  一直开这辆太阳能纯电动车的司机笑着和记者说：“这个车最大的优点就是节约充电时间。我在行驶中打开这个开关就可以让太阳给车充电，我们最不缺的就是晴朗的天气和阳光。”

  记 者了解到，相对于气电混合公交车，纯电动公交车顾名思义只要充电就可以，节约了加气时间；纯电动公交车充满一次电(230度)能够运行260公里左右， 按照一度电1元钱计算，百公里成本才100多元，与传统柴油车相比，将直接节省本金40%以上，自然，太阳能纯电动公交车的运行成本更低。