9月9日下午，以“推动未来能源技术革命，加快绿色低碳转型发展”为主题的浦江创新论坛（第十七届）——未来能源专题论坛在上海张江科学会堂举办。

  论坛集聚了国内外能源领域著名专家学者、企业代表，围绕未来能源重点方向，立足当前发展现状，一同探讨了未来发展的新趋势，为加快推进全球能源高水平质量的发展提供了新观点、新思路、新理念。

  中国工程院院士、上海交大碳中和研究院院长黄震作了“船海动力能源变革”的报告，指出全球航运业正加速进入低碳甚至零碳时代，当前要抓紧多路径技术的开发与储备，加快发展绿色燃料与绿色船舶产业，助力上海国际航运中心建设。

  黄震表示，绿色燃料的成本特别大程度取决于氢源和碳源的成本，制氢主要根据绿电的价格，碳源成本主要根据生物质和碳捕集的成本。“绿色燃料的成本，不能仅从内部看，还要从外部看；不能仅从静态看，更要从动态看，更要看全球碳约束，如：欧盟碳关税、碳配额及碳奖惩等的影响。同时，绿电的成本，还应该要考虑绿电的零边际成本效应。”

  在中国科学院上海高等研究院副院长魏伟关于“绿色燃料合成技术进展和未来部署”的报告中，他认为，绿色燃料大规模制备经济性是实现燃料在航运业规模化应用的关键，推动绿色燃料技术的研发和应用，对上海打造为全球绿色燃料加注中心与供给中心具备极其重大战略意义。

  英国皇家工程院院士，谢菲尔德大学化工学院院长琼·科迪纳作了“化工与制药行业脱碳的考虑：热量与能源、战略、安全与韧性”的报告，面向化学和制药行业的低碳转型发展，从经济、技术、安全、韧性等多方面进行战略性、系统化的评估分析，为政府、产业和投资部门的决策提供支撑。

  “我是一个工程师，我认为在现在这个时代，需要携起手来，让不同的学界、社会界、产业界共同合作，才能够去改变这样一个世界。所以我们要意识到脱碳的重要性以及多准则决策，以做出更好的脱碳解决方案。”琼·科迪纳表示，评估脱碳方案的指标是多元的、综合的，这中间还包括了资本投入，经营成本、维护成本、安全问题、社会问题，这些指标的考虑都是帮助人们、帮助公司去选出最优的脱碳技术和替代方案。

  如何去进行国际合作，来实现清洁能源的目标？美国艺术与科学院院士、加州大学伯克利分校丹尼尔·科曼教授，科曼教授认为：“我们要解决气候平均状态随时间的变化问题，就要去解决这些国内国际的差异，就像是在泰坦尼克上重新排队甲板上的椅子一样，因为不同的国家有不同的政策。”

  科曼教授也是2007年诺贝尔和平奖共同得主政府间气候变化专门委员会（IPCC）的贡献者，在今天的论坛上，他表示科学技术创新离不开政策的引导和支持，技术进步推动新能源成本不断降低，正在加速能源绿色低碳转型发展。同时，科曼教授用能源政策模型分析了中国、美国、肯尼亚等国的清洁能源政策及产生的气候平均状态随时间的变化减缓效应，呼吁各国加强清洁能源合作，共同应对气候变化。