轿车补助方针和消费的人偏好的逐渐调整，商场格式悄然生变，混合动力轿车（HEV，以下简称“混动”）以其共同的优势敏捷兴起，成为

  依据中国轿车流转协会乘用车商场信息联席分会的最新数据，本年8月份，在国内乘用车商场上，增程式电动轿车（EREV）批发销量11.5万辆，同比增加109%；狭义插混车（PHEV）批发销量34.5万辆，同比增加84%，增速均远高于纯电动轿车。

  跟着混动轿车销量继续火爆，渐渐的变多的车企挑选入局。近来，现代轿车发布了全新的中长期战略“Hyundai Way”。其间说到，公司将强化混动产品阵型，一起正在研制全新的混动车型。别的，福特、斯特兰蒂斯等跨国车企也在酝酿推出混动轿车。国内方面，本来只出产纯电动轿车的哪吒、零跑、岚图、深蓝等也都现已推出或行将推出混动车型。

  事实上，混动轿车的强势兴起，为轿车商场带来了巨大热度与宽广机会。一方面，混动车型为传统车企向新能源轿车转型供给了更顺利的过渡途径。另一方面，混动车型的遍及也有助于缓解花了钱的人续驶路程的焦虑，进步新能源轿车的商场浸透率，为电动化的全面完结奠定了根底。

  与此一起，伴跟着混动车型数量和矩阵扩展，新车型逐渐向高端商场跨进。这一趋势不只表现了消费晋级的商场需求和混动技能的价值地点，更为新能源轿车商场的多元化开展注入了新动力。

  笔者以为，混动技能本质上是燃油车向电动化过渡的桥梁，经过内燃机与电机的协同作业，完结了动力系统的优化与晋级，既保留了燃油车的续驶优势，又融入了纯电动轿车的环保特性。其存在与开展是当时技能条件下统筹燃油经济性与环保功能的最佳挑选，不只不与电动化方针相悖，反而是完结全面电动化的要害一环。

  展望未来，当轿车充电变得和加油相同高效快捷时，或许便是混动技能完结其历史使命，职业全面电动化年代到来之时。在此之前，混动技能将继续发挥其共同优势，在新能源轿车范畴发挥重要的效果，推进整个职业向愈加绿色、高效、可继续的方向开展。