近来，国家天然科学基金委员会发布了2024年度国家天然科学基金区域立异开展联合基金集成项目(以下简称“集成项目”)的赞助名单，燕山大学机械工程学院赵丁选教授牵头申报的“面向轮胎实心无气化车辆的高功能自动悬挂根底研讨”项目获批立项，由燕山大学作为牵头依托单位，联合吉林大学、江苏大学，以及中信戴卡股份有限公司、长城汽车股份有限公司等相关范畴有突出贡献的公司一起承当。该项目是我校掌管获批的国家天然科学基金区域立异开展联合基金集成项目，完成了我校根底科研开展的又一项严重突破。

  为了削减爆胎引起的交通事故，进步车辆行进的安全性，减低轮胎日常保护本钱，车辆轮胎无气化是一个重要开展趋势。2005年以来呈现的无气化轮胎主要是经过改动轮胎内部的结构和资料来完成无气化，一般是在轮胎内部设置网状或蜂窝状的弹性夹层来替代气胎发生弹性，存在本钱高、噪声大，承重弱、不能高速行进、不适宜用于泥泞等恶劣的环境和极寒区域作业等缺点，直到现在实践装车使用很少，因而无气胎的开展遇到了瓶颈。本项目另辟新径，经过进步悬挂的减振功能来替代气胎的减振功能，从而使轮胎简化为实心的胶胎，并使实心无气胎车辆的减振功能不低于充气胎车辆。项目研讨成功后，将引领年代潮流，使适当一部分车辆的轮胎完成实心无气化，为人们的出行和作业带来更多的安全和便当。

  区域立异开展联合基金是国家天然科学基金的重要组成部分，由国家天然科学基金委员会与当地政府一起出资建立，旨在发挥国家天然科学基金的导向效果，强化根底研讨多元投入，推进区域自主发明新式事物的才能提高。集成项目是国家天然科学基金赞助系统中严重等级的项目类型，承当集成项目表现了我校在机械工程根底研讨范畴的科研实力和推进执行“有组织科研”作业的很明显的成效，对校园“双一流”高水平大学建造和内涵式高水平质量的开展具有严重意义。

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